小時候住在瑞芳的公路局宿舍，除了臨近的九份、金瓜石，另一個臨近的基隆，也是假日常會去的地方。基隆廟口的小吃，天婦羅、蚵仔麵線、花生醬＋芋圓冰等等，也都是童年美好記憶的味道。
看到新聞上寫著台鐵在東北角有一條美麗的「曲線」－深澳支線，在今年年初瑞芳到海科館恢愎行駛，就心動不已的想乘坐最美的臨海支線。於是在風和日麗的4月天，選了一個大太陽的好天氣，朝瑞芳出發。
瑞芳站除了可到九份、金瓜石，也是平溪支線的轉運站，所以月台上滿滿的人。海科館的車是在第三月台等候，因為班車間隔時間很久，我們先到後站逛逛。
（臺鐵平溪/深澳線於103年7月16日連線通車，最新詳情請參考海科館或台鐵時刻表）。
後站，公路局的舊宿舍就位於此。我出生一直到5歲前都住這，直到柑坪里的新宿舍蓋好才搬過去。看到舊宿舍雖然已成廢墟，但記憶中印象，那個回家的樓梯還在，曾經在我還是個3、4歲小女孩眼中高聳的樓梯，如今雖然殘破、矮小許多，卻因為他曾參與我的成長，是歲月留下的歷史痕跡，頓時心中激動不已！
也看到了小學時，媽媽都帶我來買參考書的明美書局，看到老地方並没有因為歲月的流失而消失殆盡，心中的感動多於驚喜！
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| 瑞芳站第三月台 |
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| 模糊又熟悉的瑞芳後站 |
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| 左圖是要到位於二樓舊宿舍所在的樓梯。右圖是小學買參考書的書局。 |
到海科館的火車只有短短幾節，車身上都印有海科館的識別系統及美麗的圖案。一路上大都在山邊行進，看不到開濶的視野也没有海景，覺得有點失望。原來這段支線最美的臨海路段是在八斗子站，目前尚無法載客。
希望台鐵能快快恢復開通，看看這個台灣臨海最近的鐵路支線車站，是不是像日本湘南海岸江之電的「鐮倉高校前」站一樣美麗。
到了海科館站是一座無人月台，有一座刷票的亭子，出站請自行刷悠遊卡，也算新奇好玩。跟著人群往前走個10分鐘，遠遠的就可以看到一座龐大的建築物矗立在路邊，這就是海科館。
這座博物館大有來頭，可惜行前没有做好功課，事後回來搜尋才知道。
由台灣建築師林洲民設計，榮獲美國紐約建築師協會
（AIANY）2013年AIA NEW YORK CHAPTER DESIGN AWARDS 都市設計類榮譽獎
（Urban Design Honor Award）。
花了八年時間，把日據時代的火力發電廠變成新時代的海洋科技博物館，尺寸與手法都屬於國際級的，是台灣公共建築的重要里程碑。
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| 海科館站前的標示，像船帆的造型。 |
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| 無人月台，出站自行刷悠遊卡。 |
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| 海科館建築外觀。 |
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| 走道一旁是挑高的空間設計。 |
行程太過隨性，交通時間没有銜接的很好，到了海科館已經夕陽西下了！整座博物館籠罩在
橘紅的光影，好像染了顏色。
因為接近閉館時間，於是我們快速買好票，進場參觀。票價部份成人是200元，學生票140元，其他優惠請參考海科館網站。
這棟建築物真的很美，室內空間具現代感設計令人驚豔。
館內的常設展覽主要藉由互動機構、語音影像及模擬生物、生態以建構虛擬海洋情景。分設在不同樓層。
首先進入眼廉的是水產廳的水產模型。他是一個融合生態及科學教育中心的型態展示館。各式擬真的模型，還滿有趣的。另一個好玩的展示，是海洋食品有無添加物，按噴氣鈕會跑出食物味道，再判斷有無添加物回答答案。看到用廢棄的電線桿，做成養魚的人工碉堡，真是令我大開眼界。
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| 逼真的魚販和漁產模型 |
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| 按噴氣鈕會跑出食物味道，再判斷有無添加物，回答答案。 |
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| 電線桿做的人工碉堡。 |
而各式各樣的海洋魚類及生物的介紹、漁產養殖加工、海底世界景觀及海洋文化、船舶工業等，在在都讓我們這些不曾親近海洋的門外漢大開眼界，增長不少海洋知識。
而館外左手邊美麗的八斗子漁港近在眼前，在落日餘睴中，閃著金光，美麗動人。
這棟座落在靠海、雨都基隆具有知性美的博物館，除了可欣賞他的建築之美，基地的自然風情，館內的設施，更讓人育教於樂。
可惜因為没有做好功課，不知好好的欣賞這整棟建築之美！
不過另一個工程－水族館，預計2017年完工。而連外的交通 -- 深澳線7月中也與十分、平溪至菁桐串連，未來可一路玩下來，相當便利。
我覺得夏季這個季節來玩最恰當，除了可以看到夏天的海景，在海科館內參觀還可以避暑，真是一舉兩得。
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| 新鮮有趣的海洋事物。 |
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| 美麗的海底世界。 |
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| 館內向外望去就是美麗的八斗子漁港。 |
回程時因為想到基隆廟口吃懷念的美味小吃，所以在博物館門口搭基隆的公車到基隆火車站。途中經過碧砂漁港及之前巨石滾落地的麥當勞，在旅途中也算增加了一點視野。
下回預計造訪基隆時，會再來一趟海科館，台灣有如此優秀的公共建築，應該好好珍惜，細細品味與欣賞。
參考資訊
1.
國立海洋科技博物館
2.
林洲民 海科館：一座，雨天的博物館
3. 最美臨海支線—八斗子站可望重生
4.
世界級建築師操刀！基隆海科館再造15億「巨型水族館」
